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場站位置：板橋市民生路、大漢橋頭交叉口
台北捷運環狀線路線說明
本局於82年整合臺北市與臺北縣對捷運環狀線路線方案之初步分析可行性研究成果，並獲交通部原則同意路線方案，即自捷運新店線大坪林站至捷運內湖線Ｂ２車站止，在此初步可行分析架構下，後續規劃建設...(詳全文) |
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捷運淡水－新店、捷運北投－南勢角、捷運南港-板橋-土城線
具台鐵高鐵及參捷運線功能
車站地址：臺北市中正區忠孝西路1段49號
1號電梯：B2層（板南線大廳中央偏北處）>B4層（淡水線2號月台南側） 2號電梯：B2層（板南線大廳中央處）>B3層（板南線月台...(詳全文) |
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一、開發原因
為形塑副都會中心定位，本區都市計畫主要計畫及細部計於90.12.17發布，並據以辦理市地重劃及區段徵收開發。
本地區位於二省道與思源路口，交通便利、區位良好，配合多項交通優勢，包括特二號道路預定於100年完工、台一高架快速道路於92年通車...(詳全文) |
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為開發縣政中心新社區需要及配合中央加速取得公共設施保留地政策，增進鄰近地區整體發展，健全土地利用，特於本地區擬定新縣政中心都市計畫，附帶以區段徵收方式開發，並奉准列入六年國建計畫中「台灣省實施區段徵收五年計畫」82年度優先辦理地區，屬台灣省辦理之重大地方建設之...(詳全文) |
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捷運民生汐止線-SB04台北大學站：民生東路三段台北大學南側(尚未定案)
有關捷運系統民生汐止線本局委託具備運輸規劃專業顧問公司辦理走廊研究規劃，經考量鄰近地區未來發展潛力、運輸系統特性、道路系統條件及與臺北都會區捷運系統整體路網銜接的便利性，並參酌地方...(詳全文) |
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計畫內容
台北縣三重、新莊早期為北台灣各類大小工廠匯集的重要地區，隨著產業的轉型與外移，以及政府重大建設的投資，此區域的功能定位需全面檢討。且因應新莊副都心的開發、輔仁大學之發展與捷運新莊線即將通車，有必要進行更新先期規劃，以確立地區發展準則，作為後續都市更...(詳全文) |
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捷運新莊線輔大站週邊、塭仔圳地區都市更新規劃案
1.基地介於捷運新莊線輔大站及丹鳳站，包含新莊都市計畫、泰山都市計畫，其中部分為塭仔圳重劃區內，面積合計約133.1公頃。
2.新莊地區早期為北台灣各類大小工廠匯集的重要地區，近年隨著產業轉型與外移，以及政...(詳全文) |
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捷運徐匯中學站：蘆洲市中山一路與集賢路口
出入口：設有二座出入口，二座通風口
捷運名稱：蘆洲支線
主辦機關：臺北市政府
系統型式：高運量捷運系統
軌道型式：全線地下型式
捷運轉乘：在O8大橋國小站可與新莊線主線轉乘。
辦理情形：預定...(詳全文) |
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東西向快速道路台62-萬理瑞濱線--七堵一交流道
東西向快速道路台62-萬理瑞濱線起自大武崙工業區內武崙國小東側基金公路，往東行經大武崙、大埔、八堵、暖暖、四腳亭、瑞芳至瑞濱接台二線，全長計18.76公里，共分為二十七標。共設置大埔、大華、暖暖及瑞芳等交流道...(詳全文) |
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自臺中生活圈2號線潭子鄉路段起，往東跨越臺3線及縱貫鐵路，再轉南銜接臺中生活圈4號線道路，並將4號線高架提昇為快速道路，往南經臺中市北屯區、東區及臺中縣太平、大里至大衛橋處，4號線平面道路繼續向西南延伸至臺63線中投公路；另大里聯絡道自4號線大衛橋附近往南延伸...(詳全文) |
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八新線中和段91年1月28日通車後，中和至秀朗橋方東向高架道路流量稀少未達預期效益，及配合施雙和醫院設立等因素，故有增設錦和路上橋匝道的構想。經陳報行政院交由經建會審議，經建會94年6月6日審議結論：「（本案）應併同國道3號中和交流道改善整體研議，以達徹底...(詳全文) |
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基於台北縣人口已逾三百萬人，佔全省五分之一，而大學僅私立兩所，對人才培養及提昇居民之精神層次乃一大阻礙。為培養人才及提昇臺北縣整體學術研究風氣，故選定本縣三峽鎮及樹林市作為大學校地，並為促進大學健全之發展，及提供附近居民良好之生活水準，故將該大學用地及附近地區...(詳全文) |
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本地區位於本市北投區、士林區交界處，擬辦區段徵收範圍為雙溪、基隆河以北，磺溪以西，福國路延伸段以南，承德路以東、文林北路以西所圍區域（其中中正高中、文林國小、洲美快速道路及本府工務局水利工程處經管之堤防用地不納入區段徵收範圍），開發面積約 90.04公頃，開發...(詳全文) |
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捷運臺北大學站：三峽鎮復興路、大勇路口
捷運轉乘：在頂埔站可與土城線轉乘
捷運名稱：三鶯線
規劃機關：臺北市政府
系統型式：中運量捷運系統
軌道型式：高架型式
捷運轉乘：在頂埔站可與土城線轉乘。
規劃路線
第一階段路線自捷運土城線延伸之頂埔站起...(詳全文) |
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計畫範團
本計畫主要考量台南科學園區、台南市與路竹科學園區之帶狀路廊活動型態，藉由鐵路路線進行串聯，建立大台南都會區生活圈，建議北起台鐵新市站、南則至路竹站，全長為28.9公里，路線利用原台鐵路線其範圍涵蓋新市鄉、永康市、台南市、仁德鄉、路竹鄉等行政區域，所...(詳全文) |
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區位:位高苑科技大學大門口
與前站站距(M):1,270
型式:高架
路線概述
本路線由紅線北機廠R24站穿越縣道186箱涵後，往左匯入新台一省道，經岡山火車站後，再沿台一省道往北延伸如圖7-4，全長約9.4公里，共設置6座車站（高架車站，車站預定位置...(詳全文) |
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