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泰雅文物館館藏充實計畫
根據泰雅文物館計畫目標,分析各類文物保存方式,提出館藏充實計畫 ...
最後修改日期:2008年10月24日
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縣市區域:宜蘭縣

南澳南北溪生態保育及觀光發展計畫
調查南澳南北溪自然生態情形及既有保育措施,分析適當保育範圍、方式及搭配觀光旅遊之可能性,提出具體執行方案與管理計畫 ...
最後修改日期:2008年10月24日
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縣市區域:宜蘭縣

舊武塔/金洋/碧候登山步道及舊部落環境整理計畫
調查既有舊部落及登山步道使用現況,分析各部落及步道沿線景觀特色,研究部落環境及步道整修重點,提出整體規劃設計方案 ...
最後修改日期:2009年01月31日
瀏覽次數:1156
縣市區域:宜蘭縣

東澳休閒農業區規劃
調查區內各休閒農業據點及民宿服務,研究各據點之適當動線及景觀加強措施,以規劃全區未來整體發展計畫 ...
最後修改日期:2008年10月24日
瀏覽次數:815
縣市區域:宜蘭縣

澳花村休閒農業區
調查區內各休閒農業據點及民宿服務,研究各據點之適當動線及景觀加強措施,規劃全區未來整體發展計畫 ...
最後修改日期:2008年10月24日
瀏覽次數:830
縣市區域:宜蘭縣

宜蘭市聯勤204廠都市更新地區
基地現況及發展條件: 1.基地內土地利用現況包括西側眷村住宅,東側有國軍宜蘭財務組繼續營運, 其餘土地呈現閒置與低度開發利用狀態。 2.基地區位屬宜蘭市中心區,由於本基地亦屬於「宜蘭舊城鎮興計畫」中之「蘭 城新月計畫」之ㄧ部分,有必要透過更新計畫檢討土地使用內容與提供開發誘 因,賦予市中心區土地活化再生的契機。...
最後修改日期:2009年02月01日
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縣市區域:宜蘭縣

蘇花高-東澳交流道
一、位置   位於宜蘭縣南澳鄉,國道蘇花公路設計里程12K+297。 二、概述   本交流道位於幸福水泥東澳廠西側,東澳南溪北側,採喇叭型布設,由於此區位腹地有限,又有幸福水泥廠座落其中,且須考量閉闔式收費,連絡道採迂迴方式繞行主線西側並跨越東澳南溪沿南岸而行,以利收費站之布設。連絡道於收費站後將銜接至幸福水泥廠前之臺9線省道上,臺9省道線形則配合連絡道之路口一併改善,本交流道各匝環道之...
最後修改日期:2008年04月21日
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縣市區域:宜蘭縣

蘇花高-南澳交流道
一、位置   位於宜蘭縣南澳鄉,國道蘇花公路設計里程18K+880。 二、概述   本交流道位於南澳鄉南澳村西側,南澳北溪北岸,採喇叭型布設,考慮收費站及地磅站之長度需求,連絡道路線於離開主線後向西北方平行南澳北溪布設,穿越通過主線橋梁下方後、再跨越東改線鐵路及北迴鐵路接至臺9線省道,臺9線則考慮臨近建築物、排水橋、都市計畫區範圍等影響因素,配合連絡道之路口拓寬改善。本交流道各匝環道之...
最後修改日期:2008年04月21日
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縣市區域:宜蘭縣

新縣政中心聯絡道路新建工程
新縣政中心聯絡道路新建工程 (員山都計界~宜蘭外環道)長度 2500公尺寬度 30公尺面積75000 平方公尺(宜蘭外環道~台2線)長度 4750公尺 寬度 15公尺 面積 71250平方公尺。 配合宜蘭縣政中心遷移及大規模之開發計畫,建議在宜蘭市南側興建一條主要幹道,興建完成後除可服務縣政中心及運動公園附近開發所產生之旅次外,同時為台7線、壯圍及員山地區提供一條東西便捷之出入道路。...
最後修改日期:2009年02月03日
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縣市區域:宜蘭縣

192線路基路面拓寬工程
192線路基路面拓寬工程:長度5228 公尺,寬度 25公尺,面積 130650平方公尺,宜羅外環道~9K+796。 縣道192線:縣道192穿過四城及宜蘭市北部地區,東邊接台2線省道,目前除四城到宜蘭市間交通量較大外,其餘路段交通量並不大,但考量北宜蘇澳延伸線與地區道路之整合,因此考慮連絡道路之設置標準,本路應加以拓寬,並提昇為主要道路。...
最後修改日期:2009年03月02日
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縣市區域:宜蘭縣
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