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蘇花高-南澳交流道
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國5蘇澳-花蓮路線示意圖
一、位置
  位於宜蘭縣南澳鄉,國道蘇花公路設計里程18K+880。
二、概述
  本交流道位於南澳鄉南澳村西側,南澳北溪北岸,採喇叭型布設,考慮收費站及地磅站之長度需求,連絡道路線於離開主線後向西北方平行南澳北溪布設,穿越通過主線橋梁下方後、再跨越東改線鐵路及北迴鐵路接至臺9線省道,臺9線則考慮臨近建築物、排水橋、都市計畫區範圍等影響因素,配合連絡道之路口拓寬改善。本交流道各匝環道之布設均為單車道,連絡道總長約 2,483 公尺,為雙向4車道配置,提供南澳地區之交通服務。

緣起
  為改善東部地區聯外交通條件,均衡區域發展,行政院79年2月核定之「改善交通全盤計畫」中將本計畫列為「環島高速公路網發展計畫」之一環。81年底開始進行國道東部公路 (自蘇澳經花蓮至臺東)踏勘與調查作業,83年起接續辦理國道東部公路可行性研究,86年陳報行政院可行性研究報告,87年3月奉核定先行辦理蘇澳花蓮段;87年4月開始進行蘇澳花蓮段工程規劃,於89年1月辦理完成;環境影響說明書亦於同年2月經行政院環保署審查通過准予開發。行政院乃於91年5月將本計畫納入挑戰2008國家發展重點計畫,同年12月核定同意本建設計畫分期分段辦理;並於92年將本計畫納入「新十大建設」之「第三波高速公路」的子計畫之一來推動,以加速建設臺灣東部與北部區域間全天候快捷的運輸道路。

(一) 配合國土綜合開發計畫與區域計畫,促進東部區域發展。
(二) 提供臺灣東部與北部區域間安全、?定、全天候之聯外維生公路
  輸系統,並解決蘇花公路容量不足問題。
(三) 提高花蓮生活圈與宜蘭生活圈間及至臺北都會區之可及性,實現
  地方生活圈之構想。
(四) 發揮北宜高速公路最大建設效益。
(五) 逐步建立環島國道系統,積極促進東部地區資源開發及觀光遊憩
  發展。

一、位置
  位於宜蘭縣南澳鄉,國道蘇花公路設計里程18K+880。
二、概述
  本交流道位於南澳鄉南澳村西側,南澳北溪北岸,採喇叭型布設,考慮收費站及地磅站之長度需求,連絡道路線於離開主線後向西北方平行南澳北溪布設,穿越通過主線橋梁下方後、再跨越東改線鐵路及北迴鐵路接至臺9線省道,臺9線則考慮臨近建築物、排水橋、都市計畫區範圍等影響因素,配合連絡道之路口拓寬改善。本交流道各匝環道之布設均為單車道,連絡道總長約 2,483 公尺,為雙向4車道配置,提供南澳地區之交通服務。


資料來源:宜蘭縣政府、高公局
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國道東部公路蘇澳花蓮段示意圖

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